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美國為何沒高鐵?


  18世紀後半葉和20世紀30年代曾是美國鐵路鼎盛期,貫通東西南北的鐵路網推動美國走到世界前列;然而,鬥轉星移,歐洲和亞洲國家如今飛奔進入高速鐵路時代,而美國的火車頭卻遠遠落在後面爬行。
  目前,美國鐵路運輸以貨運為主,北美大陸的城際長途客運鐵路公司目前只有一家“官辦”企業:Amtrak(美鐵公司)。Amtrak服務線路總長 34000公里,在美國40餘州和加拿大3個省提供客運服務,沿線使用的鐵道基本為民間鐵路公司擁有。Amtrak在美國東北部經營一條Acela特快服務,從華盛頓途經巴爾的摩、費城和紐約至波士頓。這算是美國唯一的“高速列車”了。可是,Acela的最高時速為240公里,平均運行時速為110公里,根本趕不上“歐洲之星”、日本新幹線子彈列車和中國“和諧號”列車。
  2009年12月,有觀察人士在《金融時報》上撰文感慨道:中國的“和諧號”從廣州到武漢試運營,1100公里的行程用了不到3個小時,而在美國,從紐約到波士頓只有區區300公里,號稱特快的Acela卻要磨蹭3個半小時。
  Acela雖然在國際上並不算特快,票價可是特高。據報道,從廣州到武漢的1100公里的和諧號“頭等票”單程票價大致相當於115美元,“二等票”大約相當75美元。相比之下,從波士頓到紐約300公里行程的Acela單程“一等級”票價最高超過180美元,“商務級”(business class)票價則跟“和諧號”武廣線的“頭等票”相差無幾。Acela最起碼的車廂都標為“商務級”,沒有普通艙。
  耶魯大學歷史教授和國際安全研究專家保羅.肯尼迪曾在《紐約時報》上撰文說,美國高鐵滯後的原因很容易解釋。他寫道,首先,建立鐵路網需要巨額啟動資金,要靠中央政府出資開展公共事業,而在美國,納稅人對政府經營公司持懷疑態度,而且,多數地方不願意用大家的錢來資助東西海岸的通勤者。其次,美國人對汽車以及飛機的執著也影響著鐵路發展。此外,美國有大片地廣人稀的地區,不具備建立密集鐵路客運網的經濟效益。另外,美國高鐵計劃還受到了一些利益集團的阻撓。高鐵項目必然招致汽車、築路、石油等行業的強勢利益集團的強烈反對。 綜合新華社、央廣
  (原標題:美國為何沒高鐵?)
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男生一日兩遭同學群毆劃傷3人 警方稱不會追責



一名學生被割斷胸大肌。
  南都訊 深圳龍崗坪西學校的學生阿瑋(化名)昨天躺在龍崗中心醫院心胸外科的病床上,經醫生手術,他已經脫離危險,他的右胸大肌被同學用刀割斷,後被醫生一針一線縫好,醫生說或會留下後遺症。傷人者阿實(化名)據悉曾遭阿瑋與伙伴毆打,之後奮起反擊,用藏好的刀劃傷三人。
  一學生胸大肌被割斷
  深圳龍崗坪地坪西學校前天發生一起流血事件,事件的雙方是同班同學,都年約14歲。
  根據傷者向警方講述的情況,前天下午2點,涉事的初二年級某班上體育課,自由活動時,學校的操場上正在進行新年文藝演出的排練,學生們都圍在邊上觀看。
  阿瑋見沒有老師註意,把同班同學阿實拉到角落,那裡站著阿瑋的兩個伙伴,其中之一開始毆打阿實,“衝上去踢了阿實幾腳。”阿瑋說,出乎他們意料,阿實這次開始還手,最先動手打阿實的學生打不過阿實,阿瑋見狀準備上前幫忙,此時阿實“卻像瘋了一樣,他朝我沖了過來,用一把好像是刀的東西捅了我胸口一下”。阿瑋說,他的胸口流了很多血,一下坐倒在地,老師聞訊趕到,將阿瑋送到校醫室,校醫用紗布為他止血,之後又把傷者送到龍崗中心醫院。
  昨天南都記者在龍崗中心醫院得知,阿瑋的右胸大肌被整塊割斷,傷口長達十餘釐米,醫生將斷裂處用針線縫了起來,手術完成,阿瑋被推進重症監護室護理,一度需要吸氧,並插了尿管,昨天下午他被推出重症監護室。“目前暫時無法得知以後會否有後遺症。”醫生說,也許以後從事一些運動時會受到影響,例如打籃球。
  阿瑋的父親前昨兩日一直守在兒子的床前,對於兒子的遭遇,他非常生氣,並認為傷人者和學校目前對兒子的傷情有點冷漠。
  傷人學生當天兩度被打
  南都記者昨天來到坪地坪西學校,這是一家私立學校,學校的董事長劉先生接待了南都記者,他說,流血事件發生的當天上午,阿實曾被阿瑋等人毆打。當時安全主任獲知這一情況,曾對涉事雙方提出口頭警告。不過校方沒有料到下午流血事件的發生。
  劉董事長說,事情發生後,他們一邊聯繫家長,一邊報警,之後積極配合家長為傷者療傷。
  關於類似事情的預防,劉董說,民警曾到他們學校,講到預防學生隨身攜帶刀具的問題,雙方談到在學校門口設立安檢門的可能性,劉先生表示,設立安檢門涉及到經費,私立學校經費緊張,可能花不起這筆錢。據悉阿實捅人用的刀是把彈簧刀,劉先生說自己看過那把刀,刀打開,長度超過十釐米。只是老師要查出學生是否隨身攜帶刀具會有點困難,“這樣的刀藏在衣服里,根本看不出來。”他說。
  目前學校向醫院墊付了數千元的醫葯費,醫生告訴南都記者估計全部醫葯費超過萬元。
  傷人學生家長也憤怒
  劉先生說,經他瞭解,阿實“為人很老實”、“很乖”。流血事件發生的當天上午,阿實曾被阿瑋等人毆打。
  在醫院接受民警詢問的時候,阿瑋承認自己曾毆打阿實。他說,前天上午9時許,“當時正好是下課,阿軍(化名)提出去打阿實,因為阿實整天惹我們。”然後阿瑋等四人走到阿實身邊,打了他,阿瑋說他自己用手打了幾下阿實的頭,不過阿實沒有還手。
  阿實的父親昨天接受採訪時,很憤怒,他說,阿瑋當天上午乘老師不在,出頭叫伙伴打阿實。阿實前天上午被打後,他要去向老師報告,阿瑋叫了同伴守在樓梯口,不讓他去找老師,阿實讓同學幫忙,同學到辦公室發現老師不在。下午阿實再去上學的時候,阿瑋又叫了其他人來打,“我也不知道他什麼時候藏了把刀,打人的比我兒子個子還高大,他被人勒著脖子打。”阿實的父親證實兒子用的是一把彈簧刀,當時放在口袋里,“本想嚇唬下對方,他人很老實,根本不會打架。”不料刀一齣手,就連傷三人。
  南都記者獲悉,除了阿瑋被割斷胸肌,另外兩名打人者一人被劃破臉部,一人被劃破手臂,兩人前天在醫院接受治療後,都出院回了家。
  傷人者阿實前天在派出所做完筆錄,就被父親領回了家,他父親說,阿實現在也是受到了驚嚇,不敢去上學,他推測兒子以前也被打過,只是現在根本不願跟他說事情的原委。阿實的父親表示願對傷者進行賠償,但對於兒子所受的遭遇,他感到憤憤不平。昨天龍崗警方表示,經法醫鑒定,傷者所受的傷不重,因此不會追究阿實的刑事責任,加上雙方都是同學,所以警方正對雙方展開調解。
  採寫:南都記者陳樂偉 徐超
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養父車禍去世獲賠15萬 20年未見養母分得4萬元


  養父車禍去世獲賠15萬
  冒出個養母來要錢
  法院:根據雙方親疏程度和所盡義務來分配
  重慶晚報訊 相依為命20年的一對養父女,養父意外車禍離世,留下15萬餘元的賠償金。這時,分離20多年的妻子突然冒出來,要求共同分割賠償金。日前,江津區法院審理後,一審判決這個女人可以分得4萬元。
  28歲的江津女孩小安(化名),4歲時被羅老漢收養。去年8月羅老漢突遭車禍去世。打理完養父的後事,小安向保險公司索賠。保險公司告訴她,調查發現羅老漢有個妻子,80歲的吳老太。
  小安稱,她從來不知道養父有妻子。她和吳老太共同起訴得到保險賠償金。今年5月,吳老太起訴小安,要求平分這筆錢。
  法院查明,1982年四川合江人吳老太在前夫死後,經人介紹,認識了重慶江津區的羅老漢。同年4月20日,兩人在原江津縣仙魚鄉政府登記結婚。由於吳老太有三個子女,按照政策必須男方結扎,但羅老漢沒有子女,不願意結扎,雙方因此鬧了彆扭,不再願共同生活,但沒有辦離婚手續。往後20多年,兩人互不往來。
  法院認為,吳老太與羅老漢數十年來沒有共同生活,吳老太沒有履行任何妻子的義務。小安是羅老漢的養女,雙方長期共同生活,小安成年後也對養父履行了主要的贍養義務,羅老漢車禍期間一直是小安照顧,直到傷重去世。
  法院充分考慮小安、吳老太與羅老漢的親疏程度和所盡義務,日前判決:死亡賠償金吳老太分3.5萬餘元,小安分得7.98萬元;精神損害撫慰金,吳老太分5000元,小安分2.5萬元。
  重慶晚報見習記者 趙方敏 通訊員 王俊楠
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沈陽機場69架次航班因降雪延誤 超3千旅客滯留


  中新網沈陽12月10日電 (朱明宇) 沈陽10日迎來大雪節氣後首場降雪,也是今年入冬以來最大的一場雪,沈陽桃仙國際機場部分航班受到影響。
  據機場方面介紹,飛行區管理部在清晨6時30分進入機坪,出動25車次大型車輛除雪。
  經不停航除雪,機場在8時51分放飛第一架沈陽—南京—貴陽航班,在10時01分迎來第一架杭州—沈陽進港航班。
  此後,雪情不斷加重,機場短時關閉,並派出15輛大型除雪車,100多人對跑道除雪作業。
  關閉期間,機場做好航班排序計劃,第一時間向外界發佈航延信息,為滯留旅客發放餐食,提供報刊雜誌供旅客閱讀。
  14時,機場準時開放,將所有12條安檢通道打開,保障旅客快速通過。14時09分,從日本東京飛來的航班平穩抵達沈陽。14時17分,沈陽到上海的航班順利起飛。自此機場航班陸續恢復。
  截至10日14時,機場共延誤航班69架次,其中出港36架次,進港33架次。滯留旅客3000多人。(完)
(原標題:沈陽機場69架次航班因降雪延誤 滯留旅客逾3000人)
編輯:SN182
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普通公民如何防範間諜


  本報記者 王達《中國青年報》(2014年12月05日09版)
  青島男子被間諜買通,在航母基地附近偷拍。CFP供圖
  山東青島,一名男子在夜色中潛伏到我軍航母基地周圍,暗中觀察著軍艦的停泊和進出港動態,並通過電話和網絡不斷將這些信息發送給境外某間諜。
  廣東東莞,李某一名聯繫熱絡的“網友”突然拋出金錢誘惑,讓他偷偷地向國家圖書館訂購了大量只有境內專業人員才能訂購的軍事類書刊。從此,李某開始走上了泄露國家秘密的道路。
  湖南湘潭,少年張某接到一個神秘的快遞包裹,他摸出包裹中夾藏的存儲卡,並對裡面的加密資料進行處理,用電子郵件悄悄發往境外,充當了泄密情報的“傳遞員”。
  這些並不是諜戰劇中的場景,而是發生在我們身邊的真實事件。近期,我國媒體連續披露了數起普通中國公民被外國間諜拉攏、策反的案件。
  間諜,這一看似古老而遙遠的話題再次進入公眾視野中。
  11月1日,十二屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議通過了《中華人民共和國反間諜法》,引起輿論的廣泛熱議。針對間諜策反的相關問題,中國青年報記者專訪了國防大學軍隊建設與軍隊政治教研部於巧華教授、裴士連博士。
  普通人也可能遭遇境外間諜策反
   中國青年報記者:於教授,裴博士,非常感謝二位接受我們的專訪。近期我國媒體披露了多起普通中國公民被外國間諜拉攏、策反的案件。這讓很多人感到驚訝:原來間諜離我們的生活這麼近。在你們看來,哪些人容易成為境外間諜拉攏和策反的目標?
  於巧華:過去境外間諜機構策反的對象主要是掌握國家軍事、政治、外交、經濟機密的相關人員。目前,境外間諜策反活動的目標群體正在由這些專業人士向普通公民擴展。現在一些不掌握秘密的普通公民也可能被策反,成為替境外間諜搜集情報的“棋子”。
  從公開的間諜竊密案件來看,被策反、雇佣的人員有企業員工、高校學生、打工者、軍事發燒友等,範圍比較廣泛。
  中國青年報記者:看來普通公民也有被間諜策反的風險,那麼這些不掌握秘密的人為什麼也會被境外間諜盯上?
   裴士連:有些人雖然不掌握秘密,但是間諜可以慢慢去發展他,雇佣他去搜集需要的情報。比如今年4月被山東省國家安全機關抓獲的曹某,就是接受境外間諜指令去偷拍航母基地照片,這是境外間諜慣用的伎倆。
  當然,這些被境外間諜盯上的人必須有接近情報源的機會。比如,有些間諜會雇佣去涉密單位收廢品的人員,企圖從廢品中找到一些對他們有價值的東西。
  前兩年在上海,某國駐華領事館人員專門在高檔酒店宴請一名在領事館內做家政的中國員工,並以提供旅游機會等條件誘使其打聽一些消息。這個家政員工覺得不對勁,就把這件事告訴了自己的丈夫。她的丈夫是名退役軍人,一聽非常警惕,立刻讓妻子拒絕了領事館的要求。通過這件事我們就可以知道,境外間諜的情報黑手幾乎是無孔不入的。
  中國青年報記者:從披露的案例來看,個別高校的學生也成了境外間諜的目標。
  於巧華:個別大學生安全意識不強、社會經驗不夠豐富,有的還需要尋找一些經濟來源以支持學業。境外間諜便用做兼職、發調查問卷之類的名目去吸引學生,給的酬金也很高,這個時候就有人動心了。比如,哈爾濱一大學航天專業碩士研究生常某某由於擋不住金錢的誘惑,在不到兩年時間里為間諜搜集情報和內部資料50多次,接受“經費”20多萬元。他的這種違法犯罪行為,不僅斷送了自己的前程,還受到法律的嚴厲製裁。
  間諜剛開始提的要求一般都比較簡單。他們先讓學生去圖書館查查資料,或者搞個調研,照樣提供豐厚的酬金,慢慢讓其產生依賴,然後再安排搜集、竊取情報的任務。實際上這時候學生已經有把柄握在間諜手裡,如果想退出,對方就會採取威脅訛詐等手段逼迫學生繼續為他們效力。
  境外間諜拉攏大學生還有幾個原因。比如某些大學生在高校里能接觸到經濟、技術、材料等領域的資料,個別學生參與的課題、項目對間諜來說也可能有價值。而且間諜有可能介入個別學生的求職過程,鼓勵其報考涉密的部門。
  互聯網成泄密案重災區
  中國青年報記者:最近幾年間諜題材的影視劇熱播,一些年輕人對間諜的瞭解也僅限於影視作品和小說,對現實生活里的間諜策反並不是很清楚。從最近公開的案件里,我們可以看到間諜策反的方法是多樣的。在你看來,間諜一般會通過哪些手段拉攏目標?
  裴士連:影視劇里的間諜往往看起來很酷,非常神秘。但實際上這些間諜往往偽裝得很巧妙,與普通人沒有什麼兩樣。他們有很多用來偽裝的身份,比如記者、商人、宗教人士、教師等。
  美國中央情報局曾經把從事間諜活動的動機簡寫為MICE,就是金錢(Money)、意識形態(Ideology)、妥協(Compromise)或強迫(Coercion)、自私自利(Ego)。境外間諜一般採取金錢收買、感情拉攏、訛詐脅迫、滿足虛榮等方式接近拉攏目標,而且這些手段往往是交叉使用的。
  中國有句老話,蒼蠅不叮無縫的蛋,這些被境外間諜拉攏過去的人自身往往也存在著問題。有的人見錢眼開,間諜機構就可能用金錢等來進行收買拉攏。還有的人喜歡炫耀、虛榮心強,為了獲得網友追捧而在網上發佈一些所謂的“機密信息”,這種人也容易被拉下水。
  中國青年報記者:所以一些活躍在網絡上的軍事發燒友也是境外間諜關註的對象?
  於巧華:軍事發燒友馬某某就是因為個人表現欲和虛榮心太強被拉下水的。2000年,他在某網站的軍事論壇上貼了一篇《×××艦大曝光》的分析文章,迫切地等著網友評價。這時,自稱L先生的臺灣“軍情局”間諜發來郵件,吹捧馬某某“業餘鑽研軍事專業領域竟有如此深厚之功力”,這就極大地滿足了他的虛榮心。一來二去,他就被這位L先生髮展成了間諜。
  其實不僅是軍事發燒友,每一個網民都應該有高度的警惕。我們生活在互聯網時代,網絡大幅降低了間諜策反的時間、金錢等成本,日益成為境外情報機關獲取我國機密的重要渠道。今年5月,廣東省國家安全機關就破獲了一起境外間諜網絡策反中國人的案件, 這個間諜已經利用網絡在20多個省市策反了50多名網友。
  據全國人大內務司法委員會的一項調研報告顯示,計算機網絡泄密事件已占泄密總數的70%以上。這已經是幾年前的數據了,但是它很能說明一個問題,那就是計算機網絡泄密已經嚴重威脅到國家安全和利益。
  中國青年報記者:中國互聯網絡信息中心數據顯示,截至2014年6月,中國網民規模達6.32億人,其中大部分網民都是青年人。在魚龍混雜的互聯網上,青年網民該怎麼防止泄密,避免成為間諜的目標?
   裴士連:實際上,現在的間諜在選擇策反對象時一般都是“普遍撒網、重點捕魚”。他們會在網上廣泛搜集公開的信息,並對這些信息進行分析研判。我曾經看過一個報道,有國外情報機構聲稱,在該國獲得的情報中,約80%左右來自公開信息,其中又有近一半信息來自互聯網。上世紀60年代,某國間諜就是通過照片和其他的公開信息推斷出大慶油田需要購買煉油設備,提前做好了準備。
  一些境外間諜會在論壇上故意發佈錯誤的信息,比如部隊的番號、裝備的性能、武器的參數等,引誘某些真正知情、表現欲又強的網友回帖反駁,從而拿到正確的情報。有些網友甚至把自己拍攝的相關照片貼到網上,這往往會給間諜提供一個線索,這是非常可怕的。
  中國青年報記者:所以平時上網一定要有保密意識。
  於巧華:對,這一點非常重要。大家對自己準備提供在網上的信息,要看是否有涉密內容。如果有涉密問題,一定不要在網絡上發佈。還有,不能為了炫耀自己或獲得網友追捧而發佈一些涉密信息,特別是一些軍事信息。也不能出於好奇心和虛榮心,對重要軍事設施進行偷拍、探聽,用作網上談資。
  此外,大家還要註意,不要使用互聯網的電子郵件收髮帶密的信件,不要把涉及國家機密的內容保存在與互聯網聯接的計算機、移動硬盤、光盤等媒介中。
   不能在陷阱里越陷越深
  中國青年報記者:從披露的案例來看,境外間諜在接近拉攏目標時往往會使用各種合法的名目,具有較強的迷惑性,一些中國公民初期就是被“騙”去的。
  於巧華:你說得對,很少有人會主動去做境外間諜的同伙,往往是掉進了他們布控的陷阱。當這些人發現自己在從事間諜行為的時候可能已經晚了,間諜會進一步威脅訛詐。這就跟人陷入沼澤地一樣,難以自拔。
  中國青年報記者:實際上一些年輕人是無意中被拉下水的,然後面對間諜的恐嚇不知道該怎麼抽身。那麼您認為遇到這種問題應該怎麼辦?
  於巧華:最好的辦法就是按照國家的法律法規要求來採取相應的措施。
  根據《反間諜法》第二十七條規定:“境外機構、組織、個人實施或者指使、資助他人實施,或者境內機構、組織、個人與境外機構、組織、個人相勾結實施間諜行為,構成犯罪的,依法追究刑事責任。實施間諜行為,有自首或者立功表現的,可以從輕、減輕或者免除處罰;有重大立功表現的,給予獎勵。” 第二十八條規定:“在境外受脅迫或者受誘騙參加敵對組織、間諜組織,從事危害中華人民共和國國家安全的活動,及時向中華人民共和國駐外機構如實說明情況,或者入境後直接或者通過所在單位及時向國家安全機關、公安機關如實說明情況,並有悔改表現的,可以不予追究。”
  中國青年報記者:如果明知對方是間諜還不採取措施,不僅會給國家安全帶來嚴重危害,自己也可能付出慘重代價。
   於巧華:在陷入泥潭難以自拔的時候,當事人應該立即主動向有關安全機構反映情況,交待自己的違法行動,並積極配合安全機構捉拿間諜分子。千萬不要心存僥幸,鋌而走險。
  中國青年報記者:近期公佈的案件一定程度上表明我國正面臨著複雜的反間諜形勢,但是一些公民的保密意識相對薄弱。一方面國家頒佈了《中華人民共和國反間諜法》,另一方面一些公民對於如何防範間諜顯得有些陌生,您覺得應該如何針對普通公民進行這方面的教育呢?
  於巧華:的確,隨著中國國際地位和國家實力的提升,中國目前所面臨的國際形勢越來越複雜,不僅僅是一些軍事機密,包括許多經濟、技術等方面的情報也成為境外間諜所竊取的目標。但是一些人在保密意識方面還相對薄弱。我們應該採取多種形式,加大這方面的宣傳力度。比如,在中小學開設國防安全和保密教育的公開課,在大學、企業、社區等廣泛開展有關國家安全法律知識宣傳普及活動,邀請一些專家在媒體上分析相關案例,解讀國防安全政策,等等。
  安全和保密方面的教育是國防教育很重要的一個部分。進行廣泛的宣傳教育可以讓大家瞭解公民保護國家安全的責任,同時也能讓大家明白間諜對國家安全帶來的嚴重危害,以及從事間諜行為帶來的法律後果,讓普通公民提高安全意識,遠離間諜的陷阱。  (原標題:普通公民如何防範間諜)
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“醉在晉土”帶您暢游三晉


  本報訊(記者李尚鴻)11月29日,圍繞晉版旅游文化類圖書開展的“醉在晉土”系列讀書會活動在太原書城啟幕,首場讀書會主題為“旅游與讀書”,特別邀請到了我省旅游研究專家楊曉國先生擔任主講人,講述他與山西旅游的故事。
  楊曉國先生現任山西省政府參事、中國社科院旅游研究中心特約研究員、山西大學旅游學院兼職教授。今年是楊先生專業從事旅游研究的第30個年頭,1984年以來,他不辭辛勞,跑遍了山西的山山水水、文物古跡,孜孜以求,無怨無悔。主持了數十項旅游景區規劃和評審工作,出版了《山西名山漫話》《遺產生態的魅力》《步晉集》《圍棋溯源》等著作,並策劃組織了我省最大規模的旅游圖書《山西旅游風景名勝叢書》的成功出版。
  太原書城相關負責人溫亞軍介紹說,太原書城今後還將陸續推出“幸存的古城:平遙古城的前世今生”、“漫話山西名山”、“晉商與會館文化”等主題讀書會,旨在為廣大讀者推薦值得一讀的好書,共同陶醉於三晉大地的人文魅力,攜手領略山西大有可觀的風景名勝和厚重鮮活的歷史文化,分享旅游和閱讀的快樂。  (原標題:“醉在晉土”帶您暢游三晉)
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安徽廣電傳媒集團原副總經理胡傳道被開除黨籍


  中新網10月27日電 據中央紀委監察部網站消息,經查,安徽廣電傳媒集團原副總經理胡傳道利用職務上的便利,為他人謀取利益,收受賄賂,數額巨大;違反規定接受禮金,不登記交公。
  胡傳道的上述行為已經嚴重違紀違法,其涉嫌犯罪問題已移送司法機關處理。根據《中國共產黨紀律處分條例》等規定,中共安徽省紀委常委會研究決定,給予胡傳道開除黨籍處分,收繳其違紀所得;並由所在單位按規定解除其勞動法律關係。  (原標題:安徽廣電傳媒集團原副總經理胡傳道被開除黨籍)
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歲月號沉船事故過去6月 憤怒悲痛仍籠罩韓國社會


  資料圖:韓國歲月號傾覆時,艙內學生畫面曝光。
  中新網10月15日電 據法新社報道,在韓國“歲月”號沉船事故發生6個月後,憤怒與痛苦仍然籠罩著韓國社會。
  在韓國曆來最嚴重船難事故發生6個月後,官方電子郵件仍在持續進行,有時一天好幾封,記錄著救援行動的每個細節。
  負責監督救援行動的災害管理總部的官員Kim Sang-In說,沒有最後期限,搜救將無限期進行。
  在船上476中,僅有75名學生獲救。
  50歲的鋼鐵工人Huh Hong-Hwan說,他決不會放棄,直到看到自己的女兒。他每天吃早飯後都走到當地的區政府辦公室,查看是否有新的搜救進展。
  他或者看看電視,與其餘仍然下落不明10人的親屬交談。
  他說,大家都處處為對方留心。這很重要,因為大家在身體上與心理上都非常困難,他感覺自己已被拋棄,有時甚至想自殺,但是他仍然堅持找到女兒的最後一絲希望。
  事故發生後,整個韓國社會陷入巨大悲痛中,但悲痛很快轉化為憤怒。因為悲劇幾乎是完全人為的,包括輪船非法重新設計,超載,乘務人員經驗不足,經營商與政府管理者存在不正常的關係等。
  雖然最開始悲劇似乎讓韓國團結,但6個月後,卻陷入分裂與紛爭。
  對創建獨立調查團的議案,執政黨與反對黨對議案內容的協商遲遲無果,導致議會陷入癱瘓。
  2個星期前,朝野政黨對議案內容與調查團的權限才達成了妥協,但計劃很快遭到多數死者家屬的拒絕,家屬一直推動將責任人告上法庭。
  一個家屬團體為達到目的鬥爭數月。家屬說,各政黨只是為了自己的政治利益,家屬希望對沉船事故進行完全調查,打造一個更安全的社會,尋求找出事實真相,充分披露災難是如何發生的。
  今年4月16日,載有476人的“歲月”號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並最終沉沒,僅有172人獲救。迄今事故已造成包括4名中國乘客在內的近300人遇難,仍有10人下落不明。
  10月6日,韓國檢方公佈了對“歲月”號沉船事故的調查結果,指出船體改裝、超載及舵手操作不熟練等多個因素導致了事故的發生。  (原標題:歲月號沉船事故過去6月 憤怒悲痛仍籠罩韓國社會)
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澳洲兩名青少年扮黑衣人恐嚇學生 被警方逮捕


悉尼警方稱,當地兩名青少年裝扮成黑衣人去恐嚇小學生。
  中新網9月22日電 據外媒報道,澳洲悉尼兩名青少年,日前一身黑衣人打扮,在放學時恐嚇孩子。他們的臉完全被面罩覆蓋,說話則是威脅的語氣,並且向學生作出“切割”脖子的姿態。
  當地警察得到消息後,迅速到達悉尼的達利奇山學校,這兩人已經不見。第二日早上,兩位黑衣人再次出現在學校外。馬裡克維爾警察局局長阿爾菲塞爾吉說,學生們對此感到害怕。“這一場景確實嚇壞了在場的父母和年幼的孩子,”他告訴記者。
  據悉,黑衣人是一名14歲和一名18歲的男孩,他們當場被警方逮捕。他們被指控恐嚇罪,允許被保釋,10月份將在法庭上受審。  (原標題:澳洲兩名青少年扮黑衣人恐嚇學生 被警方逮捕)
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重慶連接滇緬公路的重要節點在哪? 南岸海棠溪


  抗戰故事>
  抗戰故事>
  這是一條誕生於抗戰烽火中的國際通道,這是一條滇西各族人民用血肉築成的國際通道。在中國,在世界,沒有哪條公路像滇緬公路這樣與一個國家、一個民族的命運聯繫得如此緊密,沒有哪條公路能像滇緬公路這樣,久久地留在人們的記憶里。
  作為戰時首都的重慶,也與這條公路緊密相連。你知道當時重慶是從哪裡出發,與這條國際通道最終連接的嗎?在昨天上線的“數字圖書館”中,這個謎底被揭開。王志昆說,這條國際通道與重慶連接的重要節點就在重慶的海棠溪。
  王志昆說,滇緬公路即中國雲南省到緬甸的公路。滇緬公路於1938年開始修,公路與緬甸的中央鐵路連接,直接貫通緬甸原首都仰光港。隨著日軍進占越南,滇越鐵路中斷,滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯繫的唯一的運輸通道。
  正是通過這條公路,源源不斷的戰略物資被運送到當時的重慶,“而這些物資最終抵達重慶的地點,就在南岸海棠溪。”王志昆說。
  重慶晨報記者 李晟  (原標題:重慶連接滇緬公路的重要節點在哪? 南岸海棠溪 )
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